rolay .TaylorMade MAXと同じシャフトであり、フィーリングは最高!

前回のドラマSPのロケ地マップのだめカンタービレの方が、内容は充実してて、見ごたえがありました。
せっかくだったら、もっとキャストやスタッフを映して欲しかった！！！！！
建物とか歴史の説明が多く感じ、少々無駄に感じてしまいました。
キャストのコメントも少なすぎます。ロケ地マップとうたっているから仕方がないのかもしれませんが、

途中で離脱???
細田守監督フェアということで鑑賞したものの、
原作を販売 ワンピース dvd box 全話知らない人は、もっと楽しめない。
キャラ設定に違和感を感じ、
『ワンピース』ファンは、
絵はキレイだが、

白川道原作による小説「天国への階段 dvd」をTVドラマ化したシリーズ。「過去」をキーワードに、裏切り、復讐、友情、サスペンスが交錯するなか展開する愛の物語。出演は佐藤浩市、本上まなみほか。

より球がつかまりそうに感じるのはＦＴ－５ですが、ナチュラルな感じのするＬＥＧＡＣＹの方が、私には安心感を感じられるように思

いました。



こうしてボールを前にして構えてみると、ＦＴ－５の方が少しヘッド後方が長くなっているように見えて、より直進性を高めた形になっ

ているのかな？と思いました。



どちらもやや軽い感じがしたのですが、ＦＴ－５の方がよりヘッドが効いている感じがして、タイミングが合いやすい感じがしました。



素振りをした感じでは、ＦＴ－５の方が、やや振りやすい感じがしました。



セットアップを微調整したりすることによって、様々な弾道が打ち分けられそうな感じがします。



ＦＴ－５は２種類くらいの弾道しかイメージができなかったのですが、ＬＥＧＡＣＹは５～６種類くらいの弾道をイメージすることがで

きました。



どちらも、構えやすい部類に入るドライバーだと思いますが、ＬＥＧＡＣＹの方が、私にはより構えやすい感じがしました。



これからは、他のメーカーからもこういったシステムが発売されるのではないでしょうか？



特にi-MIXは素晴らしいシステムだと思いました。



callaway golfが出始めの頃は、ビッグバーサがあまりにも人気がでて、薄くて平べったく球の上がりやすいクラブ。という印象があった

のですが、今ではさまざまなクラブが発売されていて、選ぶ楽しさがあります。



どちらもcallaway golfらしい、バランスのとれたハイレベルのドライバーだという印象があります。



ＦＴ－５はフィルミケルソン選手や上田桃子選手が使っている。というイメージがありますし、ＬＥＧＡＣＹは構えやすくて、操;性が

良い。という記憶があります。



ロフトは１０度、長さは４５インチ、シャフト硬さはＳＲ、バランスはＤ２、シャフト重量は５７ｇ、トルクは４．６、キックポイント



は先調子でクラブ総重量は３１８ｇです。

それを踏まえた上でも、私はいずれ惚れ惚れするような、美しいドライバーがcleveland golfから発売されるのを期待したいと思いました。

敢えて、こういった外形でトライしているのだと思います。

他社との差別化というのは多くのメーカーが目指していることだと思いますが、こういったクラウンくり抜き外形もcleveland golfの独
自性の表れだと思います。

ウェッジでは、あれほど我々ゴルファーを虜にしているのですから、ウッドでもやろうと思えばできるはずです。

私個人的には、今度cleveland golfから、見ただけでウットリさせてくれるような美しいドライバーを手にしてみたい。と思います。

オーソドックスな外形だと却って難しくなってしまうのかもしれません。

特にこういったクラブでゴルフを始められた方だと、これからもずっとこういった外形がいいのかもしれません。

ただ、あまりこういった外形にこだわっておられない方もたくさんいらっしゃると思いますし、このフィーリング感覚も、慣れという、
これまた人間独特の特性で克服できるのかもしれません。

私もどちらかというとそうですし、やや守旧的なところもあります。

いくら高机能であると解っていても、なかなかこういった外形のクラブに手を伸ばさない、興味を示さない方も多いと思います。

人間にはマシンにないフィーリングや美的感覚といったものをもっています。

しかし、実際にその道具を使うのは人間です。

「ゴルフは物理だ。」と何かの本で読んだことがありますが、確かにある部;はその通りだと思います。

機能性は確かに重要です。

見た目よりも、機能性を重視しているのだと思います。

おそらく、こういった外形は今はcleveland golfだけだと思いますし、他社はあまりやらないだろうと思います。

見た目以上に叩いていけるドライバーだと思います。

このような扁平ドライバーですが、叩いていっても意外と吹き上がり感が少なく、そういった点ではなかなかいい感じがしました。

あくまでのも私の感覚なのですが、前のモデルの方が、私には距離を出していきやすい感じがしました。

特に私は前のモデルの高机能ぶりが今でも強く印象に残っているのですが、このドライバーは私の感覚ではそれほどでもない感じがしました。

目を見張るほど飛んでいる感じもしませんでしたし、飛距離机能が劣っている感じもしませんでした。

飛距離机能という点では、均点といったところでしょうか？

ボールを曲げたくない特にスライスは打ちたくないと感じておられる方も多いと思いますので、そういった方々には、こういったドライ
バーは合っているのかもしれません。

スライスも、極端に打てば打てないこともありませんが、かなり崩れたスイングになっていましたので、やはり得策ではない感じがしました。

先ほども書きましたが、球のつかまりがいいので、まずまずドロー系の球も打てましたが、直進性が高いので、それほど大きなフックは
打てない感じがしました。

これまでの、こういったラージヘッドドライバー扁平ドライバーと同じく操;するよりも曲げないミスを極力減らすといったことに重点
を置いて開発されているのだと思います。

しかし、それはこの大きなヘッドを見た時に予め予想できていたことでした。